probleme mit rex milestorm Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » peterpen Grünschnabel [meine Galerie] Dabei seit: 31.07.2010 Beiträge: 5 probleme mit rex milestorm        Hallo Leute, bitte mal um Rat. Habe ein Rex Milestorm der nicht richtig will. Läuft irgenwie zu fett. Geht eigentlich nur an wenn der Unterdruckschlauch vorne vorm Vergaser ab ist. Wenn ich Ihn draufstecke geht er aus. Habe ihn mehrfach gereinigt und Kaltstartautomatik getauscht. Unterdruckhan gecheckt---funzt auch. Die Mebrane sieht optisch gut aus ( kann man diese irgendwie testen?) Düsen durchgespühlt. Kerze gecheckt alles ok.. Selbst wenn der Luftfilter ab sit hilft das nicht viel Habe 2 CDi´s für die Karre einmal 50kmh und 25 kmh. Können die es sein. Könnt Ihr mir irgendwie helfen????? Vielen Dank für jede Antwort 31.07.2010 17:09 peterpen Grünschnabel [meine Galerie] Dabei seit: 31.07.2010 Beiträge: 5 Themenstarter RE: probleme mit rex milestorm        kann mir denn niemand helfen.... 01.08.2010 11:04 speedguru    keep on rolling ... [meine Galerie] Dabei seit: 13.03.2008 Beiträge: 14.108 Herkunft: Ostbayern Roller: Yamaha Neo`s 50 Executive Custom / Vespa Cosa GS 200 / Simson SR50 / Piaggio TPH125 und noch so n paar olle Mopeten lerne vor allem mal Geduld, beim nächsten Doppelpost wird der Thread nämlich kommentarlos gelöscht ! Zitat: Geht eigentlich nur an wenn der Unterdruckschlauch vorne vorm Vergaser ab ist. Wenn ich Ihn draufstecke geht er aus. wenn der Motor nur läuft wenn du den Benzinhahn außer Kraft setzt stimmt sehr wahrscheinlich was nicht mit der Treibstoffzuführung, ich würde das Problem mal im Vergaser suchen, Schimmerventil z.B. nebenbei: der Motor müsste bei abgezogener Unterdruckleitung eigentlich nach kurzer Zeit ausgehen weil er keinen Treibstoff mehr bekommt, tut er das nicht ist der Benzinhahn sehr wahrscheinlich NICHT i.O. Zitat: Die Mebrane sieht optisch gut aus Vergaser- oder Einlassmembrane ? __________________ Spritmonitor Infos über meine Karren und Touren Zweitaktfreunde Donautal 01.08.2010 14:12 peterpen Grünschnabel [meine Galerie] Dabei seit: 31.07.2010 Beiträge: 5 Themenstarter tschuldigung... nervt nur ein wenig die Karre. Wo sitzt denn die Einlassmebrane? Ich habe die Mebrane gecheckt die oben im Vergaser sitzt, die mit dem schwarzen runden Deckel drauf. Benzihnhan sollte eigentlich ok sein habe am Unterdruckschlauch gesaugt da lief reichlich Sprit raus. Schwimmer und Kammerventil auch voll ok. Definitiv. Geht aber auch aus nach einer, bestimmten Zeit, wenn ich den Schlauch abziehe. 02.08.2010 11:39 speedguru    keep on rolling ... [meine Galerie] Dabei seit: 13.03.2008 Beiträge: 14.108 Herkunft: Ostbayern Roller: Yamaha Neo`s 50 Executive Custom / Vespa Cosa GS 200 / Simson SR50 / Piaggio TPH125 und noch so n paar olle Mopeten Zitat: Wo sitzt denn die Einlassmebrane? erst mal auch hier eine Gegenfrage: ist es ein Zwei- oder ein Viertaktmotor ? Zitat: Ich habe die Mebrane gecheckt die oben im Vergaser sitzt, die mit dem schwarzen runden Deckel drauf. das ist, wie die Einbauposition schon vermuten lässt, die Vergasermembrane ... Zitat: Geht aber auch aus nach einer, bestimmten Zeit, wenn ich den Schlauch abziehe. dann sollte der Hahn wirklich i.O. sein ... ist der Unterdruckschlauch selbst i.O. ? (Knicke, Brüche, feine Risse ?) __________________ Spritmonitor Infos über meine Karren und Touren Zweitaktfreunde Donautal 02.08.2010 11:41 peterpen Grünschnabel [meine Galerie] Dabei seit: 31.07.2010 Beiträge: 5 Themenstarter vielen dank für die Hilfe.... Fehler gefunden Benzinhan hat in verkerhte Richtung durchgelassen und dadurch Sprit in den Einlass gelassen Fazit zu fett 04.08.2010 18:34 speedguru    keep on rolling ... [meine Galerie] Dabei seit: 13.03.2008 Beiträge: 14.108 Herkunft: Ostbayern Roller: Yamaha Neo`s 50 Executive Custom / Vespa Cosa GS 200 / Simson SR50 / Piaggio TPH125 und noch so n paar olle Mopeten hä ? nix verstehen, anderes Baustelle ... kannst du das auch noch mal anders erläutern ? __________________ Spritmonitor Infos über meine Karren und Touren Zweitaktfreunde Donautal 04.08.2010 19:46 peterpen Grünschnabel [meine Galerie] Dabei seit: 31.07.2010 Beiträge: 5 Themenstarter Der Unterdruckschlauch der den Unterdruck für den Benzinhahn herstellt, ist am Ansaustutzen angeschlossen. Wenn der kolben sich bewegt beim Anlassen ensteht der Unterdruck für den Benzinhahn. Dadurch das die Membrane defekt ist im Hahn, läuft wenn Unterdruck ensteht das Benzin in den Ansaugstutzen und in den Vergaser. Dadurch läuft der Roller zu fett. Ich hoffe das diese Erläuterung besser ist. Grüße und Danke 05.08.2010 13:08 speedguru    keep on rolling ... [meine Galerie] Dabei seit: 13.03.2008 Beiträge: 14.108 Herkunft: Ostbayern Roller: Yamaha Neo`s 50 Executive Custom / Vespa Cosa GS 200 / Simson SR50 / Piaggio TPH125 und noch so n paar olle Mopeten ja, das hab ich jetzt verstanden ... danke __________________ Spritmonitor Infos über meine Karren und Touren Zweitaktfreunde Donautal 05.08.2010 16:29 Baumstruktur | Brettstruktur

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